根据这份新的飞行员协议草案中,在2015年终之前,达美退役约200架50座的CRJ200飞机,并赶在耗资巨大的发动机大检修之前退役。与目前的协议相比,新协议给出的期限更短。

据《航空周刊》报道,达美航空工会谈判小组表示,如果公司飞行员批准一份新的工会与公司集体劳动协议,达美航空能在发动机维修、CRJ200所有权以及同达美连接的合同上节省近5亿美元。目前,这份协议正处在投票阶段。

达美航线飞行员协会高级执行委员会的谈判代表表示,如果新协议生效,达美将在CRJ200飞机发动机维修费用上节省1.84亿美元;同时,在同达美连接的合同中以及CRJ200的所有权上节省2.89亿美元。如此一来,至2015年终达美可以节省总共4.73亿美元的资金。

工会谈判小组支持该协议的原因是:他们一直认为达美在飞行员事项上花费更多,譬如更高的薪酬以及从美国西南航空转租88架B717来扩大干线机队。

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